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Analysis considers bus engine technologies and alternative fuels that can contribute to achieving the 10-year and 20-year targets for fleetwide reductions in tailpipe emissions

A análise considera tecnologias para motores e combustíveis alternativos para ônibus que contribuem para o cumprimento dos alvos de 10 e 20 anos para redução de emissões de escapamento da frota

Em uma colaboração entre a Deutsche Gesellschaft für International Zusammenarbeit (GIZ) e o ICCT, esse estudo contextualiza as experiências internacionais em políticas públicas para eletromobilidade em frotas urbanas para o Brasil.

2019.02.01

Analysis considers bus engine technologies and alternative fuels that can contribute to achieving the 10-year and 20-year targets for fleetwide reductions in tailpipe emissions

Publication: White paper
2019.02.01

A análise considera tecnologias para motores e combustíveis alternativos para ônibus que contribuem para o cumprimento dos alvos de 10 e 20 anos para redução de emissões de escapamento da frota

Publication: White paper
2019.01.03

Em uma colaboração entre a Deutsche Gesellschaft für International Zusammenarbeit (GIZ) e o ICCT, esse estudo contextualiza as experiências internacionais em políticas públicas para eletromobilidade em frotas urbanas para o Brasil.

Publication: Consulting report
2019.01.03

Collaboration between ICCT and Deutsche Gesellschaft für International Zusammenarbeit (GIZ) and ICCT reviews public policies for promoting electromobility in urban fleets and how they can be applied Brazil.

Publication: Consulting report
2018.08.03
Com a publicação da regra final das normas de emissão China VI em 28 de junho de 2018, o Brasil assume a vergonhosa p
Blog Post
2018.08.01
With the publication of the final rule for China VI emission standards on June 28, 2018, Brazil has the ignominious h
Blog Post
2018.05.18

Presentations on the international experience with technology transition in urban bus fleets including the pathway to zero emission as well as technology procurement pathways for the City of São Paulo to meet its newly adopted zero fossil fuel CO2 target.

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